荆门市通用航空产业发展前景研究

荆门市通用航空产业发展前景研究

荆门市委党校第56期科干一班第五调研组

指导教师:胡艳平

调研组长:胡学平

成员:周运城、江修权、潘振宇、李少伟、戴宇、刘圣斌、万玲、王华明、潘小军、赵群英、田林

通用航空业是以通用航空飞行活动为核心,涵盖通用航空器研发制造、市场运营、综合保障以及延伸服务等全产业链的战略性新兴产业体系,具有产业链条长、服务领域广、带动作用强等特点。随着以低空空域管理改革为标志的国家一系列加快发展通用航空相关政策的陆续出台,中国的通用航空产业正迎来高速发展的契机。

当前,我市的通用航空产业处于起步阶段,在产业供给体系建设、市场需求体系培育和行业管理体系构建等各个方面都面临着种种的矛盾、问题、困难和阻力。因此,结合荆门通用航空产业发展的现状,多角度、全方位的研究荆门通用航空产业发展规律、探讨产业存在的问题,并寻求解决之道。

一、我市发展通用航空产业具有得天独厚的条件

(一)我市通用航空产业发展面临难得发展机遇。

1、国家部署通航发展决策的重大战略机遇。年5月13日,国务院办公厅印发了《关于促进通用航空业发展的指导意见》,提出“建成布局合理、便利快捷、制造先进、安全规范、应用广泛、军民兼顾的通用航空体系”宏伟目标。荆门作为我国通用航空产业发展的重要节点城市,在树立通航制造核心优势,创新发展“通航+”新兴业态,培育壮大通航运营服务,完善通航保障体系等领域面临重大的发展机遇。

2、航空产业快速增长带来的行业机遇。通用航空产业是我国重要的战略性新兴产业。到年,我国将建成个以上通用机场,通用航空器达到架以上,年飞行量万小时以上,通航产业总体市场将突破万亿规模。目前我国通航产业规模仍然较小,截止年底,我国通用机场仅余个,通用航空企业家,在册通用航空器架,飞行量73.6万小时,产业规模较小,服务水平较低,与经济社会发展和新兴航空消费市场需求仍有较大差距,我国通用航空产业存在巨大的市场发展空间。

3、产业转型升级需求带来的现实机遇。通航产业投资效益巨大,投入产出比例高达1:10,就业带动比1:12。随着通用航空向各个领域的渗透,通航产业正逐步成为带动科技、旅游、农业等传统产业升级和经济发展方式转变的重要力量,成为未来我国经济社会发展的重要引擎。荆门作为长江经济带上重要的节点城市、江汉平原中心城市、湖北省新兴增长极,亟需培育新兴动力以承担若干重大战略部署赋予的发展职责。发展通用航空产业,是荆门适应经济新常态、深化供给侧改革的重要抓手,有利于激发生产要素活力,培育新兴经济增长点,推动整体产业转型升级,带动新型城镇化进程的现实诉求。

(二)我市通用航空产业发展的现实基础

当前,荆门通用航空产业发展如火如荼,在荆门发展通用航空产业的优势十分明显。

1、荆门是全国的地理中心,有条件成为通航空中通道的重要节点。随着国内低空空域管理改革的逐步推进,通用航空网络化运营将是未来发展的重要形态和趋势。荆门境内东西最大横距公里,南北最大纵距公里,全市国土面积1.24万平方公里。荆门市到武汉公里,距离重庆、合肥、南昌、西安等省级大城市均在公里左右,距离京津唐、沪宁杭、沿海大部分地区半径均为公里左右。荆门作为全国的地理几何中心,将成为连接各主要城市群之间的空中重要通道节点和中转枢纽,为承接和各类飞机转场、飞机停歇、机务维修、空中通勤等业务提供了可能。

2、通用航空产业发展基础良好,研发创新能力国内领先。中国特种飞行器研究所(所),是中国唯一的集通用飞机、水面飞行器和浮空飞行器设计、研究、试验、制造于一体的综合性研究所,专家和技术人员等人才储备雄厚。年以来先后研制成功我国第一架水上轰炸机(SH5)、第一架实用性地效飞机(DX)、第一架超轻型水上飞机(A2C)、第一架轻型水陆两栖飞机(HO)、第一个实用型系留气球平台(S3)等,填补了航空高科技领域的多项空白。目前正在开展AG等水面飞行器、SZ及TD等浮空飞行器、AG50及领逸地效飞机等通用飞机型号研制。在特种飞行器研发领域建有“亚洲第一、世界一流”的高速动力实验室、腐蚀与强度控制试验室、浮空飞行器试验室、仿真实验室等配套的专业实验室,拥有核心技术研发优势,是全国最大的特种飞行器和轻型飞机研发制造基地。年7月,在李克强总理和法国总理努埃尔瓦尔斯的共同见证下,中航工业通飞公司与法国飞鲸控股签署了合作开发年产值可达数十亿元的重载飞艇项目战略合作协议,并确定国内制造基地落户荆门。中航工业己在荆门布局建设爱飞客镇、领雁50轻型运动飞机、腐蚀防护与控制产业化等重大项目。

3、荆门具有优越的通航条件,拥有独特的水陆两用跑道优势。荆门境内漳河机场是一类通用机场,拥有两条陆上跑道和一条水上跑道。荆门具有全国最优越的低空空域条件,在漳河机场上空仅有一条民航航线,是省内唯一开通四条低空旅游航线和训练航线的地区,己开辟了“荆门-襄阳-荆门”、“荆门-宜昌-恩施-宜昌-荆门”两条转场训练航线;己开辟“荆门-荆州-宜昌-荆门”和“荆门-雷集-关庙-新城村-姚集-荆门(跨长江、游长湖、沿汉江赏油菜花)”两条低空旅游航线。同时,漳河机场位于鄂东机场群、长江经济带机场群和鄂西生态文化旅游圈机场群的辐射范围交界处,是湖北省主要的三个通航机场之一,漳河机场有条件有能力成为华中地区最大的通用机场,成为衔接武汉城市圈和鄂西生态文化旅游圈的中心节点机场。境内冷水机场为空军训练机场,还承担海航培训学校的训练转场飞行,冷水机场丰富和完善了荆门航空产业的格局。

4、通航爱飞客飞行大会取得空前成功,正在成为全国爱飞客镇建设的标杆。荆门是中航工业爱飞客镇首个试点城市。年10月和年10月,荆门连续两届爱飞客飞行大会在漳河机场举办,大会共吸引了51万人进场参观。会议期间,国内外近百家通用航空制造和运营企业愈百架飞行器参展,参观人群近距离接触、了解、体验飞行。飞行大会吸引了妇女儿童、男女老少等各个层面的人群







































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